法拉利458 Italia报价-上海法拉利销售

1947年辆法拉利汽车驶出了坐落在马拉内罗Abetone Inferiore大街上的工厂大门，法拉利公司的故事就此开始。

　　这款赛车的名字是125S它是法拉利供公司创始人激情与意志的化身。恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日。他将自己的一生投入到跑车的设计和制造中，当然，还包括赛车事业。1924年，他成为阿尔法·罗密欧车队的正式车手，5年之后，他在摩德纳的Trento Trieste大街成立了Scuderia Ferrari公司，主要帮助绅士车手驾驶自己的车辆参加比赛。

　　1938年，恩佐·法拉利被任命为阿尔法·罗密欧公司赛车部门主管，但是他于1939年辞去了这一职位，并且在Scuderia Ferrari公司的旧址成立了属于自己的Auto Avio Costruzioni公司。新公司开始生产1500cc8缸815敞篷赛车，其中两辆专门为参加1940年Mille Miglia比赛而制造。第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，1943年底，Auto Avio Costruzioni公司从摩德纳迁至马拉内罗。战争结束之后，法拉利设计和制造了1500cc12缸发动机赛车125S,它在赛场上亮相是在1947年5月11月，赛车手Franco Cortese驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛。

　　两周之后，这辆赛车赢得了罗马大奖赛的胜利。从那一天开始，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。1969年，为了应对日益增长的市场需求，恩佐·法拉利将公司50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。

　　目前，法拉利公司的股本结构为：菲亚特集团90%，皮耶罗·法拉利10%。恩佐·法拉利利于20世纪80年代末去世之后，公司股份决定重新振兴逆境中的法拉利公司，于1991年任命卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）担任董事长。